Выявлены многочисленные исторические ошибки. Требуется детальная диагностика всех электронных блоков. Ошибки сохранены в памяти, что указывает на попытку их сброса перед продажей.
| Код ошибки | Описание | Система | Статус |
|---|---|---|---|
| P0725 | Ошибка сигнала оборотов двигателя | TCU (коробка передач) | СОХРАНЁННЫЙ |
| P0715 | Неисправность датчика входной скорости | TCU (коробка передач) | СОХРАНЁННЫЙ |
| P0720 | Неисправность датчика скорости | TCU (коробка передач) | СОХРАНЁННЫЙ |
| P1722 | Ошибка расчётной скорости | TCU (коробка передач) | СОХРАНЁННЫЙ |
| P0826 | Неисправность переключателя ручного режима | TCU (коробка передач) | СОХРАНЁННЫЙ |
| P1701 | Ошибка питания TCU | TCU (коробка передач) | СОХРАНЁННЫЙ |
| P0132 | Высокий сигнал датчика O2 (лямбда-зонд) | ECM (двигатель) | СОХРАНЁННЫЙ |
| P0171 | Топливная система – обеднение (Bank 1) | ECM (двигатель) | СОХРАНЁННЫЙ |
| U1000 | Ошибка CAN-шины | BCM (кузов) | СОХРАНЁННЫЙ |
| B2190 | Неисправность иммобилайзера | BCM (кузов) | СОХРАНЁННЫЙ |
| * Все ошибки сохранены в памяти. Рекомендуется провести полную диагностику всех блоков управления. | |||
⚠️ Важно: Ошибки по коробке передач (CVT) требуют особого внимания. Рекомендуется провести углублённую диагностику трансмиссии.
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Капот | Родной окрас, без замечаний |
| Крыша | Родной окрас, без замечаний |
| Крышка багажника | Родной окрас, большие сколы – требуется окрас |
| Левое переднее крыло | Родной окрас, без замечаний |
| Правое переднее крыло | Родной окрас, без замечаний |
| Левая передняя дверь | Родной окрас, без замечаний |
| Правая передняя дверь | Родной окрас, без замечаний |
| Левая задняя дверь | Родной окрас, без замечаний |
| Правая задняя дверь | Родной окрас, без замечаний |
| Левое заднее крыло | Родной окрас, без замечаний |
| Правое заднее крыло | Родной окрас, без замечаний |
| Передний бампер | Сколы – требуется окрас |
| Задний бампер | Царапины, сколы – требуется окрас |
| Дверная ручка | Повреждения ЛКП – требуется подкрас |
| Остекление | Оригинальное, без замечаний |
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Радиатор | Требует замены |
| Масляные запотевания | Присутствуют |
| Посторонние звуки | Не выявлены |
| КПП (CVT) | Без нареканий |
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Тормозные диски и колодки | Требуют замены |
| Летняя резина | Отсутствует |
| Подвеска | Без видимых дефектов |
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Общее состояние | Сильно загрязнён, требует химчистки |
| Сиденья | Затерты, на водительском – рваные участки – требуется детейлинг |
| Руль | Затерт – требуется детейлинг |
| Ручка КПП | Затерта – требуется детейлинг |
| Статья ремонта | Стоимость (₽) |
|---|---|
| Окрас крышки багажника | 18 000 – 22 000 |
| Окрас переднего бампера | 14 000 – 18 000 |
| Окрас заднего бампера | 14 000 – 18 000 |
| Подкрас дверной ручки | 3 000 – 5 000 |
| ИТОГО ОКРАСЫ | от 49 000 до 63 000 |
| Замена радиатора | 15 000 – 25 000 |
| Диагностика и устранение масляных запотеваний | 10 000 – 15 000 |
| Диагностика электронных ошибок (CAN, иммобилайзер) | 10 000 – 15 000 |
| Замена тормозных дисков и колодок | 18 000 – 22 000 |
| Комплект летней резины | 25 000 – 35 000 |
| Химчистка салона + детейлинг | 15 000 – 25 000 |
| Детейлинг руля, ручки КПП и сидений | 8 000 – 12 000 |
| ИТОГО (минимальные вложения) | от 150 000 до 212 000 ₽ |
Важно: Учитывайте потерю стоимости из-за скрученного пробега – минимум 150 000–200 000 ₽. Также возможны скрытые дефекты, которые увеличат сумму ремонта.
💸 Экономия от нашего торга покрывает стоимость подбора в 2–3 раза – вы получаете авто на 100–300 тыс. ₽ дешевле!