ЭКСПЕРТНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Акт осмотра автомобиля
Полная выездная диагностика с компьютерным сканированием
№ 8281
23 июля 2026
Марка и модельRenault Kaptur
Год2019
VINX7LASRBA662873222
Заявленный пробег125 500 км ⚠️ СКРУЧЕН
Заявленная цена1 649 000 ₽
Двигатель / КПП2.0 бензин / АКПП
Проверка по базамhttps://avinforpt.com/report/819096cd-2273-4fe2-9960-462d20d4e11a
Фото и диагностикаhttps://disk.yandex.ru/d/EhpBJ8LdHOx4sg
🎨 Карта состояния ЛКП кузова
Родной окрас Косметические повреждения / окрас Следы ремонта / коррозия
Родной окрас (11 зон) Повреждения / замена (2 зоны) ■ Следы ремонта / коррозия (багажник, пороги)
Комментарий по кузову: Передний бампер имеет множественные сколы, требуется перекрас. Задний бампер с царапинами и сквозным повреждением (дырка) — необходима замена или капитальный ремонт с покраской. Лобовое стекло заменено на неоригинальное (без обогрева). По всему кузову — множественные сколы и царапины. Потёртости на порогах. В багажном отделении обнаружены следы коррозии.
⚙️ Компьютерная диагностика МНОЖЕСТВЕННЫЕ ОШИБКИ
Выявлены многочисленные ошибки по всем системам. Большинство ошибок сохранены в памяти (ПАМЯТЬ), часть — активна. Часть исторических ошибок (система впрыска и управление полным приводом) имеют плавающий характер. Рекомендуется комплексная диагностика с очисткой ошибок и повторным тестированием.
| Код ошибки | Описание | Система | Статус |
|---|---|---|---|
| C10187 | АКПП — неверные мультиплексные сигналы от ЭБУ | АКПП | ПЛАВАЮЩИЙ |
| C12187 | Цепь управления траекторией — неверные мультиплексные сигналы от ЭБУ | ESP / ABS | ПЛАВАЮЩИЙ |
| 1525F3 | Данные по мультиплексной сети для регистрации скорости не соответствуют действительным | CAN-шина | ПЛАВАЮЩИЙ |
| 013009 | Цепь верхнего датчика кислорода — компонент в неправильном состоянии | Двигатель | СОХРАНЁННЫЙ |
| 061A61 | Компьютер — неисправная работа внутренней электронной схемы | ECM | СОХРАНЁННЫЙ |
| C31587 | Мультиплексированная информация о скорости — отсутствие сообщения | CAN-шина | ПЛАВАЮЩИЙ |
| C40200 | Неверные мультиплексированные данные АКПП | АКПП | ПЛАВАЮЩИЙ |
| C42200 | По мультиплексной сети — неверная информация от ЦЭКБС | ЦЭКБС | СОХРАНЁННЫЙ |
| F00317 | Электропитание ЭБУ — неисправность питания | Электропитание | СОХРАНЁННЫЙ |
| 405155 | Инициализация датчика угла поворота рулевого колеса — ошибочный параметр | ESP | СОХРАНЁННЫЙ |
| C12600 | Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса по мультиплексной сети | ESP | СОХРАНЁННЫЙ |
| F00316 | Электропитание ЭБУ — неисправность питания | Электропитание | СОХРАНЁННЫЙ |
| DF019 | Напряжение аккумулятора — слишком низкое | Электропитание | СОХРАНЁННЫЙ |
| DF012 | Цепь датчика наружной температуры — короткое замыкание на массу | Климат | СОХРАНЁННЫЙ |
| 80D224 | Цепь индикатора неисправности — несоответствие между сигнальной лампой и запросом ЭБУ подушек | SRS | СОХРАНЁННЫЙ |
| 952014 | Реле стартера — обрыв цепи или короткое замыкание на массу | ЦЭКБС | СОХРАНЁННЫЙ |
| 956523 | Цепь контакта педали тормоза | ЦЭКБС | СОХРАНЁННЫЙ |
| 956624 | Цепь контакта педали тормоза | ЦЭКБС | СОХРАНЁННЫЙ |
| A4A116 | Напряжение питания компьютера — слишком низкое | Кондиционер | СОХРАНЁННЫЙ |
| A4E512 | Команда обогрева ветрового стекла — короткое замыкание на +12 В | Кондиционер | СОХРАНЁННЫЙ |
| A4E514 | Команда обогрева ветрового стекла — обрыв цепи или короткое замыкание на массу | Кондиционер | СОХРАНЁННЫЙ |
| 922181 | Цепь датчика дождя / освещённости — недействительный сигнал | Электрика | СОХРАНЁННЫЙ |
| 922211 | Цепь "+" после замка зажигания — короткое замыкание на массу | Электрика | СОХРАНЁННЫЙ |
| 923897 | Электродвигатель очистителя ветрового стекла — заблокированный компонент | Стеклоочиститель | СОХРАНЁННЫЙ |
| 928114 | Напряжение аккумулятора — обрыв цепи или короткое замыкание на массу | Электропитание | СОХРАНЁННЫЙ |
| 928214 | Напряжение аккумулятора — обрыв цепи или короткое замыкание на массу | Электропитание | СОХРАНЁННЫЙ |
| 928314 | Напряжение аккумулятора — обрыв цепи или короткое замыкание на массу | Электропитание | СОХРАНЁННЫЙ |
| F00316 | Электропитание ЭБУ — слишком низкое напряжение питания | Полный привод | ПЛАВАЮЩИЙ |
| 5C1029 | Цепь исполнительного механизма управления мостом — ток управления | Полный привод | ПЛАВАЮЩИЙ |
| 5C0049 | ЭБУ — неисправная работа внутренней электронной схемы | Полный привод | ПЛАВАЮЩИЙ |
| 934749 | Модуль Bluetooth — неисправность | Мультимедиа | СОХРАНЁННЫЙ |
| 934262 | Блок заблокирован — компьютер заблокирован | Мультимедиа | АКТУАЛЬНЫЙ |
| 93F017 | Напряжение аккумулятора — превышение напряжения | Мультимедиа | СОХРАНЁННЫЙ |
| 93F016 | Напряжение аккумулятора — пониженное напряжение | Мультимедиа | СОХРАНЁННЫЙ |
| 932813 | Микрофон — обрыв цепи | Мультимедиа | СОХРАНЁННЫЙ |
| A0334A | Электронная защита — неисправность | Hands-Free | СОХРАНЁННЫЙ |
| A05001 | Цепь блокировки рулевой колонки — неисправность | Hands-Free | СОХРАНЁННЫЙ |
| A05985 | Защита замка рулевой колонки — неисправность | Hands-Free | СОХРАНЁННЫЙ |
🔧 Состояние кузова (детали)
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Передний бампер | Сколы, требуется перекрас |
| Задний бампер | Царапины, сквозное повреждение (дырка) — требуется замена или ремонт с покраской |
| Задняя правая дверь | Снималась — следы съёма, требуется проверка геометрии |
| Лобовое стекло | Заменено (без обогрева), неоригинальное |
| Пороги | Потёртости |
| Багажное отделение | Следы коррозии |
| Остальные элементы | Родной окрас, множественные сколы и царапины по кузову |
🔥 Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Подкапотное пространство | Замыто (вероятно, скрывают течи) |
| Уровень антифриза | На минимуме — скорее всего уходит в ГБЦ |
| Двигатель | Весь в масле — течи масла |
| КПП | Небольшая течь заднего сальника коленвала |
🛞 Ходовая часть
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Тест-драйв | Не проводился |
| Передние тормозные диски | Требуют замены |
| Задние тормозные диски | Сгнили — срочная замена |
🧼 Состояние салона
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Салон в целом | Требует химчистки |
| Потолок | Загрязнён |
| Руль | Сильно затерт — не соответствует пробегу 125 500 км |
| Ручка КПП | Затерта |
| Воздуховод | Неисправен |
| Задняя правая дверная карта | Требует замены |
| Эксплуатационные дефекты | По всему салону |
💰 Сводная таблица расходов на ремонт от 290 000 ₽
| № | Статья расходов | Ориентировочная стоимость, ₽ |
|---|---|---|
| 1 | Ремонт ГБЦ (уход антифриза) | 80 000 – 150 000 |
| 2 | Устранение течей масла (двигатель) | 25 000 – 45 000 |
| 3 | Ремонт течи сальника коленвала (КПП) | 20 000 – 35 000 |
| 4 | Замена передних тормозных дисков + колодки | 20 000 – 35 000 |
| 5 | Замена задних тормозных дисков + колодки | 25 000 – 40 000 |
| 6 | Ремонт / замена заднего бампера (покраска) | 30 000 – 50 000 |
| 7 | Покраска переднего бампера | 15 000 – 25 000 |
| 8 | Устранение коррозии в багажном отделении | 15 000 – 30 000 |
| 9 | Химчистка салона + потолка | 10 000 – 20 000 |
| 10 | Замена задней правой дверной карты | 12 000 – 20 000 |
| 11 | Ремонт / замена руля (перешив) | 15 000 – 25 000 |
| 12 | Диагностика и устранение ошибок (мультиплекс, ESP, ABS) | 30 000 – 60 000 |
| 13 | Потеря стоимости из-за скрученного пробега | 150 000 – 250 000 |
| ИТОГО (минимум) | 447 000 – 785 000 ₽ | |
⛔
К покупке НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ
Скрученный пробег, уход антифриза в ГБЦ, множественные течи, коррозия, ошибки по всем системам
📌 Причины отказа
- ПРОБЕГ СКРУЧЕН — заявленные 125 500 км не соответствуют реальному состоянию (руль, ручка КПП затерты до глянца)
- Антифриз на минимуме — скорее всего уходит в ГБЦ, ремонт от 80 000 ₽
- Двигатель весь в масле — множественные течи, требуется диагностика и ремонт
- Течь заднего сальника коленвала — ремонт КПП
- Задние тормозные диски сгнили — срочная замена
- Задний бампер с дыркой — требуется замена или капитальный ремонт
- Задняя правая дверь снималась — есть следы съёма, возможны проблемы с геометрией
- Коррозия в багажном отделении — требуется устранение
- Салон в запущенном состоянии — химчистка, замена карты, перешив руля
- Множественные ошибки по всем системам — ESP, ABS, АКПП, мультиплекс, электропитание
- 3 владельца, более 6 попыток продажи — автомобиль явно проблемный
- Цена 1 649 000 ₽ — завышена для автомобиля с таким количеством проблем
Итоговая сумма непредвиденных расходов (включая потерю стоимости из-за скрученного пробега): 447 000 – 785 000 ₽
🔥 Комплексный подбор автомобиля под ключ
Получите идеальный автомобиль без риска, нервов и переплат
🗺️
Работаем по всей РФ
Найдём автомобиль в любом регионе — от Калининграда до Владивостока
💰
Торгуемся за вас
Используем дефекты для торга. Услуга окупается за счёт скидки
✅
Гарантия подбора
Найдём автомобиль под ваш запрос
🤝
Сопровождение сделки
Будем рядом на всех этапах — от осмотра до подписания
⚖️
Проверка юр. чистоты
Проверим историю, обременения, таможню и документы
🛡️
Полная диагностика
Двигатель, АКПП, подвеска, электрика, кузов – полный контроль
🔥 Экономия от нашего торга — от 100 000 до 300 000 ₽.
Это покрывает стоимость наших услуг в 2–3 раза.