ЭКСПЕРТНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Акт осмотра автомобиля
Полная выездная диагностика с компьютерным сканированием
№ 8281
5 августа 2026
Марка и модельVolkswagen Tiguan 2.0 AMT
Год2020
VINWVGZZZ5NZMW529269
Заявленный пробег61 000 км
Заявленная цена3 290 000 ₽
Двигатель / КПП2.0 бензин / АМТ
Проверка по базамhttps://avinforpt.com/report/48c6b71f-da0a-405b-8d81-f4a7d84cf797
Фото и диагностикаhttps://disk.yandex.ru/d/VAlcUHCUjpkY0w
🎨 Карта состояния ЛКП кузова
Комментарий по кузову: Передний бампер – сколы (требуется окрас). Задний бампер – царапины, повреждения, фаркоп неисправен (требуется замена). На капоте – царапины (полировка). Остальные элементы кузова – родной окрас.
⚙️ Компьютерная диагностика АКТИВНЫЕ ОШИБКИ + КРИТИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Выявлены активные и многочисленные исторические ошибки по двигателю, отопителю, электронике и системам комфорта. Активные ошибки по мультимедиа (B201A00) и модулю eCall (B1915F0) требуют срочного внимания. Критические параметры потока данных: растяжение цепи ГРМ -3.62° (замена), остаток сцепления муфты 1 – 2.1 мм, муфты 2 – 1.9 мм (скорая замена сцепления).
| Код / Параметр | Описание | Система | Статус |
|---|---|---|---|
| ⚠️ Угол растяжения цепи | -3.62° – превышение нормы, требуется замена цепи ГРМ | Двигатель | КРИТИЧНО |
| ⚠️ Остаток сцепления, муфта 1 | 2.1 мм – критический износ | АМТ / DSG | ВЫСОКИЙ РИСК |
| ⚠️ Остаток сцепления, муфта 2 | 1.9 мм – критический износ | АМТ / DSG | ВЫСОКИЙ РИСК |
| B201A00 | Проверить систему учёта обновлений ПО | 5F – Инфосистема | АКТУАЛЬНЫЙ |
| B1915F0 | Онлайн-службы – аутентификация не удалась | 75 – eCall | АКТУАЛЬНЫЙ |
| B138100 | Отключение блоком управления регулирования энергопотребления | 18 – Автономный отопитель | АКТУАЛЬНЫЙ |
| B137E52 | Насос системы прокачки ОЖ после выключения двигателя – неактив. | 18 – Автономный отопитель | АКТУАЛЬНЫЙ |
| P008700 | Давление в топливной рампе – слишком низкое | 01 – Двигатель | СОХРАНЁННЫЙ |
| P308D00 | Топливный насос – слишком низкая частота вращения | 01 – Двигатель | СОХРАНЁННЫЙ |
| P203F00 | Уровень восстановителя (AdBlue) – слишком низкий | 01 – Двигатель | СОХРАНЁННЫЙ |
| P048C00 | Датчик заслонки системы выпуска ОГ – недостоверный сигнал | 01 – Двигатель | СОХРАНЁННЫЙ |
| P047F00 | Клапан давления ОГ – заедает в разомкнутом состоянии | 01 – Двигатель | СОХРАНЁННЫЙ |
| P21CE00 | Модуль контроля качества восстановителя – сбой в работе | 01 – Двигатель | СОХРАНЁННЫЙ |
| U105400 | Блок управления информационной системы – нет связи | 01 – Двигатель | СОХРАНЁННЫЙ |
| P056200 | Электропитание – слишком низкое напряжение | 18 – Автономный отопитель | СОХРАНЁННЫЙ |
| B138407 | Вентилятор подачи воздуха – механическая неисправность | 18 – Автономный отопитель | СОХРАНЁННЫЙ |
| B138AF0 | Затухание пламени – при резервном уровне топлива | 18 – Автономный отопитель | СОХРАНЁННЫЙ |
| P125000 | Уровень топлива – слишком низкий | 18 – Автономный отопитель | СОХРАНЁННЫЙ |
| B131207 | Клавиша на панели управления – механическая неисправность | 08 – Климат-контроль | СОХРАНЁННЫЙ |
| U111000 | Ограничение работы из-за нарушения связи | 17 – Комбинация приборов | СОХРАНЁННЫЙ |
| B104C29 | Ключ – недостоверный сигнал | 17 – Комбинация приборов | СОХРАНЁННЫЙ |
| B122D29 | Привод центральной блокировки – ошибка | 52 – Электрооборудование | СОХРАНЁННЫЙ |
| P208B00 | Подача управляющего сигнала на насос 1 восстановителя – недостоверный сигнал | 01 – Двигатель | СОХРАНЁННЫЙ |
| C10F615 | Лампа правого указателя поворота прицепа – обрыв/КЗ на плюс | 69 – Тягово-сцепное устройство | СОХРАНЁННЫЙ |
| ⚠️ Критические параметры: растяжение цепи -3.62° (замена), остаток сцепления 2.1 мм / 1.9 мм (скорая замена) | |||
🔧 Состояние кузова (детали)
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Передний бампер | Сколы – требуется окрас |
| Задний бампер | Царапины, повреждения, фаркоп неисправен – требуется замена |
| Капот | Царапины – требуется полировка |
| Остальные элементы | Родной окрас, без замечаний |
🔥 Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Внешний вид двигателя | Без нареканий |
| Течи / посторонние звуки | Не выявлены |
| КПП | Без нареканий |
🛞 Ходовая часть
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Ходовая часть | Без нареканий |
💡 Электрика и безопасность
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Освещение и индикация | Без нареканий |
| Кондиционер/Обогрев | Без нареканий |
| Ремни/Подушки | Безопасность не срабатывала |
🧼 Состояние салона
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Салон в целом | Требует химчистки |
| Руль | Затерт – требуется реставрация |
💰 Сводная таблица расходов на ремонт от 330 000 ₽
| № | Статья расходов | Ориентировочная стоимость, ₽ |
|---|---|---|
| 1 | Замена цепи ГРМ (растяжение -3.62°) | 60 000 – 80 000 |
| 2 | Замена сцепления (остаток 2.1 мм / 1.9 мм) | 120 000 – 150 000 |
| 3 | Перекрас переднего бампера (устранение сколов) | 20 000 – 35 000 |
| 4 | Замена заднего бампера + ремонт/замена фаркопа | 30 000 – 50 000 |
| 5 | Полировка капота (устранение царапин) | 10 000 – 20 000 |
| 6 | Диагностика и ремонт мультимедиа (B201A00) | 15 000 – 30 000 |
| 7 | Диагностика и ремонт eCall (B1915F0) | 15 000 – 30 000 |
| 8 | Диагностика и ремонт автономного отопителя (активные ошибки) | 20 000 – 40 000 |
| 9 | Диагностика исторических ошибок двигателя (топливная система) | 20 000 – 40 000 |
| 10 | Глубокая химчистка салона + реставрация руля | 20 000 – 35 000 |
| ИТОГО | 330 000 – 510 000 ₽ | |
* Все суммы указаны с учётом стоимости материалов и работ.
⛔
К покупке НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ
Растяжение цепи (-3.62°), критический износ сцепления, активные ошибки по электронике, повреждения кузова
📌 Причины отказа
- Растяжение цепи ГРМ -3.62° – критическое значение, требуется срочная замена (60–80 тыс. руб.)
- Критический износ сцепления – остаток муфты 1 – 2.1 мм, муфты 2 – 1.9 мм, требуется замена (120–150 тыс. руб.)
- Активные ошибки по мультимедиа и eCall – B201A00 и B1915F0 требуют срочного ремонта
- Активные ошибки по автономному отопителю – B138100 и B137E52
- Многочисленные исторические ошибки по двигателю – топливная система, насос, AdBlue, клапаны ОГ
- Задний бампер с повреждениями и неисправный фаркоп – требуется замена
- Передний бампер со сколами – требуется перекрас
- Руль затерт – не соответствует пробегу 61 000 км
- Цена 3 290 000 ₽ – завышена для автомобиля с таким количеством проблем
Итоговая сумма непредвиденных расходов: 330 000 – 510 000 ₽
🔥 Комплексный подбор автомобиля под ключ
Получите идеальный автомобиль без риска, нервов и переплат
🗺️
Работаем по всей РФ
Найдём автомобиль в любом регионе — от Калининграда до Владивостока
💰
Торгуемся за вас
Используем дефекты для торга. Услуга окупается за счёт скидки
✅
Гарантия подбора
Найдём автомобиль под ваш запрос
🤝
Сопровождение сделки
Будем рядом на всех этапах — от осмотра до подписания
⚖️
Проверка юр. чистоты
Проверим историю, обременения, таможню и документы
🛡️
Полная диагностика
Двигатель, АКПП, подвеска, электрика, кузов – полный контроль
🔥 Экономия от нашего торга — от 100 000 до 300 000 ₽.
Это покрывает стоимость наших услуг в 2–3 раза.